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Illustration du concept de mobilité partagée dans la smart Région de Bruxelles-Capitale

La mobilité en mode partagé

08 Juillet 2015

Dans la smart city bruxelloise, les modes de déplacements partagés ont le vent en poupe, à commencer par le plus ancien d’entre eux : les transports en commun ! Les déplacements en bus, tram ou métro ne cessent de progresser pendant que les solutions pour un usage intelligent de la voiture se développent.

Les embouteillages ? La smart city a plus d’une flèche à son arc pour en venir à bout. Le péage urbain, comme à Londres ou Stockholm, ou la collecte et traitement en temps réel des données du trafic, comme à Lyon, sont les réponses de la technologie pour réduire la congestion automobile. Une autre approche, parallèle et complémentaire, consiste à favoriser la mobilité douce (le vélo ou la marche à pied) et les modes de déplacement partagés.

Les transports en commun constituent le plus ancienne forme de mobilité collective. D’autres solutions sont venues la compléter ces récentes années : c’est le cas du vélo en libre-service ou de la voiture partagée, ainsi que des taxis collectifs. Toutes ces solutions de mobilité partagée sont disponibles en Région de Bruxelles-Capitale et y rencontrent un succès croissant. Elles contribuent à atteindre l’objectif du plan régional de mobilité Iris 2 qui vise à réduire le trafic automobile de 20% d'ici 2018 par rapport à 2001.

Quelques chiffres sur la mobilité intelligente à Bruxelles

Transports en commun bruxellois (STIB):

  • Près de 365 millions de voyages effectués en 2014
  • Fréquentation en hausse de 52,4% ces dix dernières années (2004-2014)
  • Près de 2.200 arrêts ou stations, distants de 418 mètres en moyenne les uns des autres

Taxis de nuit collectifs (Collecto):

  • 12.000 usagers mensuels en moyenne
  • 200 points de départ disséminés dans toute la région

Covoiturage de proximité (VAP):

  • Premier réseau d’autostop encadré, lancé à l’occasion d’un appel à projets de la Région de Bruxelles-Capitale
  • Plus de 4.000 membres

Vélos en libre-service (Villo!):

  • 4.000 vélos en service
  • 350 stations opérationnelles, distantes de 400 mètres en moyenne les unes des autres

Voitures partagées (Cambio): 

  • 1 voiture Cambio remplace 8 véhicules individuels
  • 100 stations, distantes de 800 mètres en moyenne les unes des autres
  • Plus de 10.000 utilisateurs

Voitures partagées électriques (Zen Car):

  • 26 stations en Région bruxelloise

Mobilité douce à Bruxelles

  • Triplement des déplacements à vélo à Bruxelles en dix ans
  • Entre 40.000 et 50.000 cyclistes quotidiens
  • 37% des Bruxellois se déplacent principalement à pied
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